“保持冷静，我们现在还有大把机会往前追。”
前2小时比赛结束，马林康所在的车组依旧处在第13位，之前有一次面对前方超车的机会，结果内线硬是被慢车摆一道，刹车区前被迫减速，眼睁睁看着对手跑远，到现在都还没有能够进行超车。
排在马林康前面是阿斯顿马丁33号，现在刚好是维斯塔潘在驾驶，两位前队友的对决从F1延续到勒芒。
来到邓绿普弯，马林康明显有着速度优势，肉眼可见迫近维斯塔潘，不过下雨天并没有过于激进的去尝试，换做干地或者此时驾驶F1赛车就敢冒险一把。
维斯塔潘领先进入超长的慕尚直道，戴通纳减速弯并没有任何动手迹象，马林康的目标是米其林减速弯实现提升排名，然后再追前面的一台阿尔派。
直道上法拉利输出比阿斯顿马丁更快，前面还没有任何慢车，后面暂时没有任何
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